我們大家都知道，燃油的摩托車的動(dòng)力是產(chǎn)生于機(jī)油缸里面的汽油燃燒而產(chǎn)生的能量，那么燃燒的利用率便直接影響著汽油機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，一個(gè)好的燃燒器都應(yīng)該具備這三個(gè)大點(diǎn)，首先是優(yōu)質(zhì)的混合氣，然后是汽油的充分壓縮，最后是找到最佳的點(diǎn)火。而其三點(diǎn)火的關(guān)鍵是點(diǎn)火的時(shí)間和點(diǎn)火的能量。這兩點(diǎn)都是必須由點(diǎn)火系統(tǒng)的來操控的完成的。點(diǎn)火系統(tǒng)在一個(gè)汽油中有著顯著地地位，而點(diǎn)火器專用的黃色音頻更是有著重中之重的作用。

點(diǎn)火器專用的黃色音頻的出現(xiàn)基本上滿足了汽油機(jī)最小機(jī)量的點(diǎn)火要求。利用系統(tǒng)中磁電機(jī)產(chǎn)生的電流來給電容充電，這是因?yàn)?/span>點(diǎn)火器專用的黃色音頻能產(chǎn)生超強(qiáng)電火花，并且電流上升非常迅速，對(duì)于高速汽油機(jī)來說非常有利，同時(shí)還避免了火花塞污損的難題，所以高性能的點(diǎn)火器一般都會(huì)選用點(diǎn)火器專用的黃色音頻。

通過多方的試驗(yàn)測(cè)出先要獲得汽油的最佳點(diǎn)火及其變化規(guī)律就得控制汽油機(jī)使其能量達(dá)到最大化，不然點(diǎn)火能量太小就會(huì)直接導(dǎo)致點(diǎn)燃缸的汽油和混合氣都無法正常運(yùn)行，點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火的提前角度也是不可小覷的要素，還會(huì)影響到汽油機(jī)性能的一個(gè)最好標(biāo)點(diǎn)，無論是太早點(diǎn)火還是太遲點(diǎn)火都不利于汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)能的發(fā)揮，而點(diǎn)火器專用的黃色音頻恰是完美解決了這些難題。