憑借在新能源領(lǐng)域良好的發(fā)展前景，超級(jí)電容器已經(jīng)成為許多國(guó)家、領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。其中電極材料是影響超級(jí)電容器電化學(xué)性能的最重要因素，當(dāng)前對(duì)于電極材料的研究主要集中在：①提高比表面積；②研制低電阻復(fù)合材料，提高材料電導(dǎo)率；③與電解液良好相容，改善超級(jí)電容器的循環(huán)壽命。

  超級(jí)電容器是一種能夠快速儲(chǔ)存和釋放電能的儲(chǔ)能裝置，具有功率密度大、充放電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)能環(huán)保等特，點(diǎn)與鉛酸蓄電池、鋰電池相比，超級(jí)電容器的儲(chǔ)能反應(yīng)是高度可逆的物理吸附，循環(huán)穩(wěn)定性極好，具有功率密度高，充放電速度極快，能量轉(zhuǎn)換效率高，使用壽命長(zhǎng)，溫度工作性能強(qiáng)大，安全系數(shù)高等特點(diǎn)。

  超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車的啟停系統(tǒng)中也能起到關(guān)鍵作用。純電動(dòng)汽車在啟動(dòng)的瞬間會(huì)產(chǎn)生巨大的電流，對(duì)汽車蓄電池造成的損害很大。而超級(jí)電容器峰值功率大，能夠在瞬間釋放強(qiáng)大的電流，降低制動(dòng)能耗。超級(jí)電容器還可以被用作電動(dòng)汽車的輔助電源，能夠有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。

  超級(jí)電容器作為風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的電源具備幾大優(yōu)勢(shì)：①功率密度高，具備較高的輸出功率，可以快速響應(yīng)風(fēng)力的變化；②使用壽命長(zhǎng)，工作溫度區(qū)間大，能適應(yīng)極端嚴(yán)寒或酷暑天氣，維護(hù)成本較低。尤其在維護(hù)成本高、難度高的海上風(fēng)電站優(yōu)勢(shì)更加明顯；③ 能有效地提高風(fēng)機(jī)輸出的電能質(zhì)量，由于自然界的風(fēng)具有隨機(jī)性和不穩(wěn)定性，會(huì)對(duì)輸出電壓造成約 10%的擾動(dòng)，超級(jí)電容器可以快速響應(yīng)，在高電壓時(shí)段儲(chǔ)存電能，低電壓時(shí)段釋放電能，平滑的輸出電壓。

  像佳名興的超級(jí)電容器在常溫循環(huán)使用壽命：在25℃下，用恒定電流使用電容器在規(guī)定電壓和半額定電壓間循環(huán)充放電100萬(wàn)次．容量衰減≤30%，內(nèi)阻變化≤2倍，綜合下來平均使用均在達(dá)10年左右的壽命