超級(jí)電容器組儲(chǔ)能設(shè)備的運(yùn)行性能，包含兩個(gè)指標(biāo)：能量指標(biāo)和功率指標(biāo)。作為近年來逐漸被關(guān)注的一種行功率型儲(chǔ)能設(shè)備，超級(jí)電容器的能量密度高于傳統(tǒng)電容器的能量密度，功率密度遠(yuǎn)大于燃料電池和蓄電池的功率密度，輔以高充放電效率、寬工作溫度范圍、長循環(huán)壽命等突出優(yōu)點(diǎn)，使得超級(jí)電容器非常適合高頻次、大電流快速充放電系統(tǒng)。

超級(jí)電容器應(yīng)用場景十分廣泛，如作為平滑和緩沖不穩(wěn)定電能需求，改善電能質(zhì)量而應(yīng)用于智能電網(wǎng)：為電動(dòng)汽車提供加速階段的瞬時(shí)高功率：在城市軌道交通中用于制動(dòng)能量的回收與利用，從而提高電能的利用率等。

2009~2014年間全世界范圍內(nèi)的超級(jí)電容器的市場持續(xù)增長，從2010年的4.7億美元以20.6%的年均增長率持續(xù)增長至2015年。2015年后因電動(dòng)汽車在各大國家大規(guī)模生產(chǎn)，導(dǎo)致超級(jí)電容器的產(chǎn)量和需求逐年成倍增長。

隨著超級(jí)電容器儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用，其作為獨(dú)立或輔助儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行安全問題日益受到重視，超級(jí)電容器的安全性和可靠性密切相關(guān)，因此，可靠性成為超級(jí)電容器在上述大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用的先決條件與最關(guān)注的問題。

而超級(jí)電容器的剩余使用壽命是影響超超級(jí)電容器可靠性的重要參數(shù)。超級(jí)電容器的剩余使用壽命與其老化程度密切相關(guān)，老化程度越深，剩余使用壽命越短。老化程度是衡量超級(jí)電容器的剩余使用壽命的重要指標(biāo)。因此對(duì)于超級(jí)電容器的老化程度預(yù)測，便成為電力儲(chǔ)能領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。