超級(jí)電容器與蓄電池的區(qū)別有以下幾款蓄電池規(guī)格，并不是單一指向一款蓄電池，以下是與超級(jí)電容器有區(qū)別的蓄電池規(guī)格與儲(chǔ)電池的特點(diǎn)： 

  ①鉛酸蓄電池：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。

  ②鋰電池：是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

  ③鎳氫電池：是一種性能良好的蓄電池。

  ④鈦酸鋰電池：是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料——鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。

超級(jí)電容器與鉛酸蓄電池、鋰電池相比，超級(jí)電容器的儲(chǔ)能反應(yīng)是高度可逆的物理吸附，循環(huán)穩(wěn)定性極好，具有功率密度高，充放電速度極快，能量轉(zhuǎn)換效率高，使用壽命長(zhǎng)，溫度工作性能強(qiáng)大，安全系數(shù)高等特點(diǎn)，但由于吸附的電荷有限，能量密度并不高。

超級(jí)電容器和蓄電池的儲(chǔ)存方面還是有一定的區(qū)別與鋰離子電池、鎳氫電池等電池相比，超級(jí)電容器的能量密度比較低，尤其是在峰值功率下的能量密度更低，難以滿足下游客戶對(duì)高功率、高能量密度動(dòng)力電池的迫切需求。在電能存儲(chǔ)方面，超級(jí)電容器與電池之間存在較大差距。

當(dāng)前性能較好的超級(jí)電容器能量密度為30 瓦時(shí)/千克，而鉛酸蓄電池的電池密度在60 至110 瓦時(shí)/千克之間，鋰電池的能量密度在100 至265 瓦時(shí)/千克之間。這意味著存儲(chǔ)相同的電量，超級(jí)電容器的體積要比電池大出不少，在一些受空間限制大的領(lǐng)域，如新能源乘用車(chē)、通信基站備用電源等領(lǐng)域的應(yīng)用受到了一定限制。

超級(jí)電容器生產(chǎn)方還需通過(guò)改進(jìn)制作工藝與技術(shù)、尋找其核心組成材料的方式，不斷提高提高單位體積內(nèi)的儲(chǔ)能密度，如模組化設(shè)計(jì)、石墨烯材料應(yīng)用。只有不斷縮小在電能儲(chǔ)存方面與電池的差距，超級(jí)電容器在下游的應(yīng)用才能獲得較大優(yōu)勢(shì)。