車用帶動薄膜電容 薄膜電容器最新技術趨勢[ 11-21 09:04 ]

近年來在混合動力汽車以及電動汽車用途中要求滿足： ①為實現(xiàn)電機驅(qū)動系統(tǒng)的高輸出以及高效率的高電壓化 ②為實現(xiàn)汽車低耗能（或者低油耗）的小型化等條件。 在其驅(qū)動系統(tǒng)的變頻器上，需要平滑直流電壓的平滑用電容器，為此常規(guī)采用大容量且價廉物美的鋁電解電容器。

秒懂電容的工作原理多動圖展示[ 11-19 18:27 ]

<電路是道路，電荷是車>如果將一個電路比作馬路的話，電荷的移動就好像車流一樣。

這五個參數(shù)讓你鑒別好的音頻電容[ 11-19 10:37 ]

這五個參數(shù)讓你鑒別好電容： 一.標稱參數(shù) 標稱參數(shù)就是電容器外殼上所列出的數(shù)值。 *靜電容量，用UF表示。就不多說了。

鋁電解電容器生產(chǎn)工藝流程[ 11-16 18:32 ]

第一步：鋁箔的腐化 倘若拆開一個鋁電解液電容的外殼，你會看到內(nèi)里是幾多層鋁箔和幾多層電解紙，鋁箔和電解紙貼附在一起，卷繞成筒狀的機關，這樣每兩層鋁箔中間便是一層吸附了電解液的電解紙了。

CBB電容為什么會失效？[ 11-12 13:53 ]

很多人認為CBB在與電解電容在電解液干枯的問題上，會與普通電解電容存在區(qū)別，也就是其在規(guī)定的條件下基本不會出現(xiàn)壽命的問題，但實際上并非如此。例如再某次的高頻焊接機的制作中，逆變板部分發(fā)出“啦、啦、啦”的異響，設計者認為是溫度過高熱脹冷縮引起的，并沒有懷疑過CBB電容出現(xiàn)問題

MPK電容和CBB電容的區(qū)別是什么？[ 11-10 13:52 ]

在要求較高的電路中，CBB電容代替了常見的聚苯或者云母電容。這主要是因為CBB電容與聚苯電容相比在體積上占有優(yōu)勢，能夠以更小的達到同樣的性能。但在CBB電容的使用過程中，也會出現(xiàn)MPK電容的應用場景。但對于很多新手來說，想要分清這兩種電容的區(qū)別于用法上的不同并不太容易，本文就將針對于此，為大家介紹CBB22電容與MPK電容的區(qū)別與用法。

經(jīng)典電容知識（很全）[ 11-06 11:02 ]

所謂電容，就是容納和釋放電荷的電子元器件。電容的基本工作原理就是充電放電，通交流，隔直流。當然還有整流、振蕩以及其它的作用。另外電容的結構非常簡單，主要由兩塊正負電極和夾在中間的絕緣介質(zhì)組成，所以電容類型主要是由電極和絕緣介質(zhì)決定的。

建議收藏！電容器在電路中的作用！[ 11-04 16:36 ]

所謂電容，就是容納和釋放電荷的電子元器件。電容的基本工作原理就是充電放電，當然還有整流、振蕩以及其它的作用。另外電容的結構非常簡單，主要由兩塊正負電極和夾在中間的絕緣介質(zhì)組成，所以電容類型主要是由電極和絕緣介質(zhì)決定的。

鉭電容失效、爆炸、燒毀原因簡析[ 11-03 15:13 ]

經(jīng)常碰到很多客戶討論鉭電容爆炸問題，特別在開關電源、LED 電源等行業(yè)，鉭電容燒毀或爆炸是令研發(fā)技術人員最頭痛的，讓他們百思不得其解。正因為鉭電容失效模式的危險性，讓很多研發(fā)技術人員都不敢再使用鉭電容了。其實如果我們能夠全面的了解鉭電容的特性，找到鉭電容失效（表現(xiàn)形式為燒毀或爆炸）的原因，鉭電容并沒有那么可怕。畢竟鉭電容的好處是顯而易見的。鉭電容失效的原因總的來說可以分為鉭電容本身的質(zhì)量問題和電路設計問題兩大類，質(zhì)量問題先不考慮，本次我們先來解析一下電路設計問題。

電解電容壽命應當如何分析與計算[ 11-02 15:18 ]

作為電子產(chǎn)品的重要部件電解電容，在開關電源中起著不可或缺的作用，它的使用壽命和工作狀況與開關電源的壽命息息相關。在大量的生產(chǎn)實踐與理論探討中，當開關電源中電容發(fā)生損壞，特別是電解電容冒頂，電解液外溢時，電源廠家懷疑電容質(zhì)量有問題，而電容廠家說電源設計不當，雙方爭執(zhí)不下。以下就電解電容的使用壽命和使用安全作些分析,給電子工程師提供一些判斷依據(jù)。

電容降壓注意這六點，分析電路再也不用愁了！[ 10-30 13:43 ]

電容降壓注意以下六點： 1、根據(jù)負載的電流大小和交流電的工作頻率選取適當?shù)碾娙?，而不是依?jù)負載的電壓和功率。 2、限流電容必須采用無極性電容，絕對不能采用電解電容。而且電容的耐壓須在400V以上。最理想的電容為鐵殼油浸電容。